Desde o início do Mundial de Fórmula 1 em 1950 tudo evoluiu extraordinariamente nos monolugares que o disputam.
Motores, suspensões, travões, aerodinâmica, pneus, sistemas de refrigeração, segurança e tantas outras coisas que depois até vieram, muitas delas, a terem repercussão nos automóveis comuns.
E um dos aspectos mais visíveis dessa evolução está nos volantes.
Estão aqui quatro exemplos.
Do Mercedes de Juan Manuel Fangio, do Tyrrel de Jackie Stewart, do McLaren de Ayrton Senna e do Ferrari de Charles Leclerc.
Este último controla mais de 1000 funções e combinações dando ao piloto uma manamcial de informação absolutamente impressionante.
Ou de como os volantes passaram de apenas servirem para virarem as rodas até serem verdadeiros computadores que auxiliam de sobremaneira o piloto.
Depois Falamos.
Sem comentários:
Enviar um comentário