Comboios Fantasma

O titulo deste post não se refere aquelas atracções de feira conhecidas por este nome ou sequer a um dos livros de Enid Blyton da série "OS Famosos Cinco" que os da minha idade liam na infância com deleite.
Refere-se mesmo ao panorama ferroviário deste país.
Que passou 150 anos a construir linhas férreas e a levar o comboio a todo o país e os últimos trinta a destruir criminosamente(sem aspas) tudo que tinha feito.
Os governos da democracia,com efeito, tiveram como única preocupação as linhas de Sintra,de Cascais,do Norte e pouco mais deixando quase ao abandono ou encerrando muitas das outras.
Sempre com as nunca cumpridas promessas ás populações de bons transportes rodoviários alternativos e a não perda de acessibilidades e mobilidade.
Falso.
E a desertificação do interior, nomeadamente do interior norte,tem tudo a ver com a perda das linhas de comboio, das ligações centenárias ao litoral, de um serviço público ferroviário indispensável.
O comboio é hoje o meio de transporte mais seguro, mais ecológico, mais racional em termos de economia.
Por isso países que não são governados por cérebros idênticos aos que nos governaram nos últimos 30 anos continuam a apostar no transporte ferroviário,na construção e modernização de linhas férreas.
Por cá foi (é ?) a loucura do TGV.
Custos custos, sem proveito para a esmagadora maioria dos portugueses, dariam para modernizar toda a ferrovia nacional e reabrir linhas encerradas cuja falta é bem sentida pelas populações.
Espanta-me,sinceramente, que se tenham encerrado linhas com o argumento de que são deficitárias( mas o serviço público também não é para dar lucro) e é necessário racionalizar os custos da CP.
Outra mentira imensa.
Porque nos últimos 30 anos fecharam-se muitas linhas (como a da foto que ligava Amarante ao Arco de Baúlhe)e a CP cada vez dá mais prejuízo.
Pode até dizer-se,com ironia,que quantas mais linhas a CP fechou mais prejuízo deu.
Creio que no dia, lá chegaremos, em que ex governantes venham a ser chamados á responsabilidade por decisões que contribuíram para o estado do país não devem ser esquecidos aquele que no governo(e na CP) deram decisivo contributo para que Portugal seja cada vez mais um país de comboios fantasma.
Depois Falamos